NOTA PUBLICADA POR COMEX ONLINE
“Hoy por fin podemos celebrar esta conexión” recalcó el CEO de esa terminal de contenedores quien remarcó como hito esta posibilidad de unir Tecplata con Asia.
Estuvimos en Tecplata presenciando la llegada de la primera importación de China y la inauguración del servicio de exportación de la naviera Evergreen al lejano Oriente. Para Bruno Porchietto, CEO de Tecplata la conexión con Asia marca un hito importante para la terminal de contenedores.
Cabe recordar que ya estaban conectando con los principales puertos de Brasil a través de la naviera Login, pero ahora se agregó este nuevo servicio de Evergreen que los conecta con los principales puertos del lejano Oriente, que finalmente pudieron inaugurar.
En su alocución Porchietto hizo hincapié en el largo camino recorrido por la terminal para llegar a este momento y destacó que se trata de "un día muy especial para nosotros". En tal sentido recordó que en Tecplata primero se invirtieron 500 millones de dólares, pero luego la terminal estuvo 4 años sin operar, hasta que en Abril de 2019, la naviera Login comenzó a recalar en ese puerto apostando con su confianza.
En ese sentido agregó que “a partir de ahí empezamos a crecer y finalmente logramos un acuerdo también con la naviera Evergreen, y por parte de su representante local marítima Heinlein para conectarnos con Asia. Desafortunadamente todo ésto pasó justo antes de la pandemia y eso ralentizó la operación, pero por fin hoy podemos celebrar esta conexión, con la llegada de carga de Asia y sobre todo porque sale exportación al lejano Oriente desde Tecplata.”
El CEO de TecPlata destacó además que luego de 50 años es la primera vez que vuelve a salir carne del puerto de La Plata hacia el exterior y eso es gracias a la colaboración de frigorífico Gorina, "quienes confiaron y apostaron por este nuevo servicio".
Asimismo, remarcó que se trata de un logro en equipo y agradeció sobre todo a las partes esenciales para el funcionamiento de la terminal que son las navieras, "quienes apostaron por Tecplata y confiaron en el proyecto".
También agradeció al Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, por el apoyo desde la asunción de este nuevo mandato, y por la presencia tanto del gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel kicillof; como el ministro de la Producción, Augusto Costa; y luego del subsecretario de asuntos portuarios bonaerenses, Juan Cruz Lucero.
En tanto hizo una mención especial para el rol de la Prefectura Naval Argentina, que apoyó desde el arranque de las operaciones en el 2019, con resoluciones favorables para que se puedan hospedar buques cada vez más grandes y que vigilan la seguridad del puerto; y para la Aduana Argentina "que está acompañando el crecimiento de Tecplata".
Finalmente, se refirió elogiosamente al rol de los intendentes de la zona, como así también a la labor del nuevo presidente de Puerto la Plata, y sobre todo agradeció a los trabajadores de Tecplata “que están acompañando este proyecto desde hace mucho tiempo, son los que están yendo todos los días a trabajar a pesar de la pandemia, para asegurar un servicio esencial.”
Detalles de la operación
Desde Tecplata informaron que la importación fue realizada por la empresa Di Gilio Hnos de Ensenada. Se trata de un contenedor con repuestos de automóviles proveniente de Ningbo, China. A su vez, en el mismo buque, partió con destino a China la primera exportación utilizando este nuevo servicio a Lejano Oriente .
Son contenedores refrigerados de Frigorífico Gorina, empresa platense líder en exportación de carne en Argentina. Parte de la carga reefer tiene como destinoel puerto de Shangai y el resto se dirige hacia al puerto de Xingang, ambos localizados en el país del sudeste asiático.
“Este nuevo servicio amplía el abanico de opciones existentes para el tráfico de carga desde/hacia Lejano Oriente lo cual, sumado a las grandes ventajas operativas y menores costos de terminal, posiciona a TecPlata como una de las mejores alternativas portuarias para el comercio exterior argentino."
Asimismo explicaron que TecPlata sigue fortaleciéndose sumando nuevos servicios. Recientemente la terminal portuaria recibió una importación proveniente de Brasil que fue transportada luego a Zona Franca La Plata, ubicada a solo 5 km de la terminal. Con este nuevo proyecto TecPlata busca desarrollar e impulsar un hub logístico en la región, sumando sinergias con Zona Franca La Plata, con el objetivo de reducir los costos de la logística argentina.
En el marco de la crisis económica que está atravesando nuestro país producto de la pandemia a nivel global TecPlata ya había resuelto meses atrás extender el plazo de libre almacenamiento de cargas de 7 a 9 días corridos y había actualizado su tarifario público, disminuyendo los costos para la exportación. Estas medidas fueron adoptadas para colaborar con los importadores y exportadores argentinos.
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